Kauchukki käytetään moniin tavallisiin asioihin, joita näemme päivittäin, kuten auton renkaita, lipuja ja jopa kenkiämme. Kauchukki ei kuitenkaan tarjoa hyvää suorituskykyä kaikilla lämpötiloilla. Esimerkki tästä on NBR-kauchukki, jota käytetään monissa teollisissa tehtävissä. Lue lisää NBR-kauchukista ja miksi tunteminen lämpötilasta voi tehdä tai rikkoa paras kauchukin valinnan eri sovelluksissa.
NBR-kauchukin lämpötilavara: -40℃~120℃; joten sinun täytyy ehkä kiinnittää enemmän huomiota, kun NBR-kauchukkiä käytetään korrosiivisessa vedessä. NBR-kauchukin suuri etu on sen vastustusöljyiä ja kemikaaleja kohtaan. Tämän vuoksi NBR-kauchukki käytetään usein tihkusien elementtinä. Jos lämpötila nousee yli 120°C, NBR-kauchukki voi tuhoutua. Tällaisessa tilanteessa se voi aiheuttaa tihkun rikkomisen, murtumisen tai epäaseman sulkeutumisen. Siksi on erityisen tärkeää pitää NBR-kauchukki kaukana korkeammista lämpötiloista. Jos emme ottaisi tätä huomioon ja käytämme tuotetta lämpimmissä oloissa, se voi aiheuttaa ongelmia.
Akrilonitrili-butadieni- tai NBR-kumiokset saavat vahvot ominaisuudet tästä kemiallisesta sekoituksesta, joka on hyödyllistä monissa teollisuuden työtehtävissä. Sen korkean kemikaalien ja öljyn vastustuskyvyn ansiosta se on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista tällaisissa sovelluksissa. Kuitenkin, kuten kaikilla materiaaleilla, myös NBR-kumiolla on yläraja lämpötilalle. meille nämä rajat viittaavat siihen, milloin me käytämme NBR-kumia oikein ja missä se käytetään. Jos tarvitset tietää lämpötilarajoituksen, laita NBR-kumi vain sinne, missä se ei toimi oikein - ja hymykaappi (esim. ilmakeinajarrujärjestelmä) pysyy turvassa pitkään!
NBR-kauchukin käyttäytyminen vaikuttaa dramatiikasti lämpötilan mukaan. Esimerkiksi, kun käytetään ajan ja lämpötilan suhteen -40 °C:lla alhaalla se muuttuu kovaksi ja NBR-kauchukilla ei ole joustavuutta. Jos tämä tapahtuu, se voi rikkiä tai murtua ja aiheuttaa vammoja jne. Vastaavasti lämpötiloissa yli 120 °C NBR-kauchukki heikkenee ja menettää joustavuutensa. Tämä tarkoittaa, ettei se enää suorita sinne lukemista oikein eikä se myöskään aiheuta ongelmaa. Siksi on elintärkeää, että NBR-kauchukia käytetään vain sen lämpötilakapasiteetin sisällä, eli -40 °C:sta 120 °C:hen asti, koska näin voimme varmistaa, että käytetty kauchukki toimii helpommin ja tekee töitänsä.
Yksi yleisimmin käytetyistä tyypeistä on se, joka on syntynyt tai tehty nitrili-butadieni-kauchukista, jonka valinta tulisi perustua siihen lämpötilaan, johon se tulee altistumaan. Toisin sanoen, jos meillä on työ, jossa on huolehtittava äärimmäisestä lämpötilasta, sen jälkeen tulisi valita NBR-kauchukki lämmölle tehdäksesi kaikenlaisia muutoksia mukaillaksesi vaatimuksiamme. Jos työ suoritetaan alijäämäisten lämpötiloissa, meidän tulisi valita NBR-kauchukki, joka on suunniteltu äärimmäisten alijäämäisten lämpötilojen käyttöön. Väärän tyypin NBR-kauchukin käyttö voi johtaa vakaviin ongelmiin, ja siksi sovellus ei toimi ollenkaan sopivasti. Tämä voi johtaa resurssien hukkaamiseen sekä ongelmien ratkaisemiseen myöhemmin, mikä on kalliita ja näiden ongelmien kanssa kuluvaa aikaa.
Monet teollisuuden sovellukset ovat voimakkaasti riippuvaisia NBR-kauchukista. Se käytetään usein auton moottoreissa tukkareiksi ja lipuiksi. Tukkaret ja liput täytyy pystyä käsittelemään lämpö ilman hajoamista. On välttämätöntä valita korkean lämpötilan NBR-kauchukki. Lisäksi NBR-kauchukki käytetään lipuiksi ja tukkareiksi, jotka löydät yleensä putouksissa sekä kemikaalitehtaissa. Tässä tapauksessa NBR:stä tehty kauchukki täytyy vastustaa korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja. Meidän täytyy valita NBR-kauchukki, joka on suunniteltu näihin koviksi sovelluksille saadaksemme parhaan suorituskyvyn.